九江工地地磅安裝指導聯系電話

　　電子秤價格較貴。目前主要用于大型配合飼料廠或預混合飼料廠，電子秤與機械秤的優點比拼，電子秤與機械秤相比。具有一下優點，1因傳感器的響應速度快，故稱重的速度快，2機構簡單、體積小、重量輕，受安裝條件限制少。有些大噸位的電子秤甚至可以做成移動式，3稱重信號(結果)可以遠距離傳送，并可用功能完善的計算機進行數據處理、自動顯示記錄稱，重結果，也可給出各種所需的控制信號。實現生產自動化。4稱重傳感器可做成密封型。有優良的防潮、防腐蝕性能。能在機械秤無法工作的惡劣環境下。工作，5它沒有作為支點的刀墊和刀口，機械磨損小。減輕了維修保養工作?！　測量K/B與CPU之間線路有無斷路、冷焊；，c檢查K/B腳座是否有接觸不良現像；。d測量K/B與CPU回路上的二極體是否有短路、斷路；，4無法滿載稱重；。a檢查傳感器輸出信號值是否于標準內；，在過去的幾年，地磅（汽車衡）的使用是越來越多，成為廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主。要稱重設備。也正是如此，計量的行為也是越來越猖狂，前段時間，省質監局與省交通運。輸廳聯合開展全省公路在用地磅專項檢查。嚴打計量等行為。1,、在本次行動中，質監部門將重點檢查公路在用地磅是否經過計量檢定，是否具有有效期內，的檢定證書；。

電子地磅如何防雷擊呢？打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化，主要有三種物理

一、靜電感應，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導體產生感應電荷，對地構成極高的電位差；

二、電磁感應，即閃電通道中電流隨時間發生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導電物體上產生感應電壓和渦電流；

　　都有哪些方面呢，其實對于這個問題，應該是動態的。改進應該是隨著人們的需要，企業的需要改進的，就目前而言。通過調研，小編認為有以下幾方面，（1）電子秤的智能化程度有待進一步。電子秤的智能化程度表征著其應用的廣度和深度，目前的電子秤還只是處于一個較低水平的初級智能化階段，但某些特殊工藝及應用則對電子秤的智能化提出了較高的要求。而當前的智能化理論。如網絡、遺傳算法、小波理論、混沌理論等已經具備潛在的應用基礎，這就意味著我們有必要也有能力結合具體的應用需要下大氣力開發智能化的電子秤技術，（2）電子秤的穩定性、可靠性有待和的關注電子稱運行的穩定性。

三、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子地磅只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理對其破壞性，尤其是電磁感應。微電子設備越、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。

因此，電子地磅防止雷擊要做好以下工作

一、在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子地磅不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據電子地磅長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區域。

二、整個秤臺要接地，用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應時，可以從大地補充電子使其中和，在設備產生高電位后能快速疏散而不致損壞電子地磅。

三、每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎內鋼筋接地網相連。350244543

四、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網相連。

五、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子地磅由市電電網供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。

　　所以傳感器的電源線、測量線等應采用帶有金屬屏蔽層的電纜或穿高磁導率的鐵質金屬管，埋地敷設，并將金屬管或電纜外屏蔽層至少在兩端作接地，注意當采用以金屬絲編織層為屏蔽層的電纜時。在布線上應避免出現較嚴重的彎曲，③傳感器的過電壓保護。稱重傳感器建議不安裝電涌保護器，依靠對傳感器的電源線、信號線的可靠屏蔽措施，以及對傳感器的傍路疏流措施，來避免雷電過電壓對傳感器的危害，當稱臺與鎊房周圍有雷電放電時，所形成的電磁場，會在電源線、測量線等線路上產生雷電過電壓，從而損壞與之連接的設備，但采取了對傳感器的電源線、信號線的可靠屏蔽措施。

　　在現場的安裝布線工程中也充分考慮了系統的防爆安全性能，從電磁兼容性角度出發、對系統內所有電氣設備(包括安全區的儀表)的內外屏蔽均符合接線圖中標明的要求。以確保系統的整體防爆安全， 傳感器至接線盒的電纜必須采用雙屏蔽電纜，其原因是，由于防爆型儀表輸出的激勵電壓低。經安全柵之后。已降低一部分，尤其傳感器數超4只時。激勵電壓降低的更低，這樣傳感器輸出信號非常小，容易受外界。而信號線采用雙層屏蔽可以外界對小信號的，同時防止電源浪涌影響傳感器的本安工作條件，有效地信噪比，系統的穩定性。3、接 地 接地是防爆電子汽車衡系統的安全性和系統電氣設備可靠運行必須的重要措拖。

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